青いプレミアム…

 京阪電車は、去る1月31日にダイヤの変更を行われ、8000系特急車で好評だった「プレミアムカー」を3000系にも連結して、その運用を開始されました。

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 通勤に京阪電車を利用しておりますので、これは楽しみです。


 京阪電車は、運用開始前からとても気合が入っているようでした。

 登場を告知する車内広告…
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 3000系にはこの広告一色になった編成も登場。
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 この広告、パッとみますと紺一色ですが…

 よ〜く見ますと…「プレミアム鳩マーク」と「PREMIUM CAR」の文字が見えてきます。

 画像を白黒にしてコントラストを強調するとはっきりと見えます。
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 プレミアムカーサービスの拡大を契機にホームなどに設置されたプレミアムカー券ライナー券キャッシュレス券売機。

 運用開始前は黒いカバーで覆われていました。
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 旧休日ダイヤ最終日の1月30日(土)、淀屋橋7時00分発の京都・出町柳行特急は6000系でした。
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 休日ダイヤのこの時刻の特急、普段なら3000系がやってきますし、3000系がすれ違うはずの大阪・淀屋橋行特急も一般車両でした。一般車両を使用されていたのは、おそらくプレミアムカーを組み込むために3000系の組成替えを行なっているためでしょう。
 



 平日ダイヤの初日である2月1日(月)にさっそく利用してまいりました。

 プレミアムカー券は1月23日に買い求めています。
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 プレミアムカー券ライナー券キャッシュレス券売機もカバーが外されています…
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 使用方法の案内…
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 しかしながらこの朝は発売が停止されていました。何か機械的なトラブルが発生したのかもしれません


 プレミアムカーの空席状況…
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 ダイヤ改正前は7時00分の特急は4番のりば発で、一般車両にて運行されていました。
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 淀屋橋駅早朝の発車時刻表の新旧比較…
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 上が新・下が旧時刻表です。

 列車の時刻が少しずれて、その間に割り込むような形で列車が少し増えています。


 そして3番のりばにやってきた淀屋橋6時58分発京都・出町柳行…

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 さっそく探索開始です(笑)…

 両開きの扉…
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 編成美を考えてこだわったのでしょう。


 車体に設置されている案内…
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 「AGC」が新開発された世界初の極薄ディスプレーで、複層ガラスのあいだにはめ込まれているそうです。
 表示がとても美しく、動画風の表示も出すことができます。



 車内に一歩足を踏み入れた瞬間から漂う「新車の匂い」がたまりません。



 静かでゴージャスな車内は、8000系プレミアムカーの伝統を受け継いでいます。
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 天井が実にスッキリしています。
 8000系のプレミアムカーは既存車の改造ということで、窓配置が座席間隔と合わなかったりするなどいろいろと制約があって製作に際してはかなりご苦労されたことと思いますが、この3000系のプレミアムカーは新造車です。思う存分のことができたのではないかと思いまらす。


 銘板…
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 「Kawasaki 2021」は新車の証し。



 極上の乗り心地を楽しみながらあっという間に枚方市に到着です。

 青いプレミアムカーをお見送りします。
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 この日は退社時にも青いプレミアムカーを利用いたしました。
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 先輩格の8000系プレミアムカーとともに、これからもお世話になることでしょう。



(1976号)

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この記事へのコメント

BYRD
2021年02月09日 21:55
新3000系のプレミアムカー、8000系のプレミアムカーとは色々と違っていて早く乗ってみたいです。

今回新しく登場したキャッシュレス券売機の方も交通系ICカードやクレジットカード以外にもEdyなどの電子マネーやQRコード決済も使えてとても便利な感じですね。
のり
2021年02月10日 20:38
♪ BYRD様
3000系のプレミアムカーは「新造車」というのが強みでしょうね。また、車端部座席のテーブルも改良が加えられているようです。

キャッシュレス券売機は、初日に不具合が出たようで、約1週間ストップしていました。スムーズに決済ができなかったという不具合だそうです。再開後しばらくは機械メーカーさんが様子を見守っておられました。その後は安定して使用できているようです。
2021年02月26日 18:47
京阪沿線を離れ能勢に引き篭もって早や6年、京阪には全くご無沙汰の体たらくです。プレミアムカークラブのアプリで利用状況だけは見ていたのですが・・・。
今年はなんとかプレミアムカーを体験したいものです。
のり
2021年02月27日 08:09
♪ サットン様
プレミアムカー、是非ともご体験ください。
極上の座席で入洛…、格別の気分です。