残念ながら現存する車体が残されていない関西私鉄の名車…
今回は南海20000系電車「デラックスズームカー」です。
昭和３６（１９６１）年に登場したこの電車は、ヨーロッパ風の優雅で美しいスタイルが特徴的です。 車体や内装などほぼ全てにおいて数ランク上のものを使用し、国鉄一等車並みのリクライニングシートなど車内のインテリアデザ…
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残されてしかるべきだった名車…
近鉄（参宮急行電鉄）２２００系電車です。
私のネガアルバムには、残念ながら事業車として最後の活躍をしている姿しか残っていません。
この電車は、昭和５（１９３０）年大阪と伊勢を結ぶ参宮急行電鉄の開業に合わせて登場した電車で、省線（国鉄）二等車並みの車内設備と現在の電車と比較しても遜…
厳しい残暑が続く８月２３日（日）、家内と奈良へ出かけました。
出発は近鉄大阪難波駅…。 ９時５１分発の近鉄奈良行急行に乗車です。
時間的に「ひのとり」がやって来る頃です。
この急行に乗ります。
座席に腰掛けますとすぐに大阪難波１０時発の近鉄名古屋行新型特急「ひのとり」がやってきました。
ほどなく急行が…
残されてしかるべきだった名車たち…
今回も近鉄電車です。
「あおぞら」号と呼ばれた二階建て修学旅行専用電車20100系です。
「二階電車」として圧倒的な人気を誇っていた10100系「新ビスタカー」…
「二階電車に乗りたい！」という子供たちの願いを叶えてあげようと近鉄が開発し、昭和３７（１９６２）年に登場した…
あるブログに、小田急の「ロマンスカーミュージアム」の工事が進んでいるという記事がありました。
一般的に私鉄での車両保存維持と展示施設の建設はなかなか困難だと耳にしていますが、この小田急の施設は新しい流れを作るかもしれないと大いに期待しています。
関西の私鉄を代表する名車…
今はもう鬼籍に入っておられますが、…
「山の日」の８月１０日（月）、暑気払いを兼ねて家内とスイーツを求めて堺へ出撃いたしました。
住吉に着いた途端現れた天王寺駅前行６０７号… 事あるごとに出逢うことの多い６０７号ですが、この日もちゃんとやってきました。
浜寺駅前行７０３号に乗ります。
大小路にて下車…
７０３号を見送り…
少し東へ歩…
阪急京都線の看板電車として活躍してきた２８００系電車…
特急としての最期の運用をされる日、桂川橋梁付近にお出かけをしたことは、かなり以前の記事ですがご紹介させていただいたことがあります。
その日付を失念してしまっておりましたが、最近になってその日が「１９７８（昭和５３）年９月２５日」であったことがわかり…
今から４０年ほど前の昭和５３年頃、快走する京阪電車の姿を眺めるために野江駅へとまいりました。 そのときの京阪電車の画像です。
既出の画像ばかりですのでご了承ください。
大阪淀屋橋行京阪特急３０００系テレビカーです。 ほどなく京橋に到着しますので、車内では…
「まもなく大阪京橋、京橋…」という放送が流れているはずです…
大阪最後の夏祭りとして知られる「住吉まつり」。
毎年７月３０・３１日に行われ、８月１日の宿院頓宮への神輿渡御式でクライマックスを迎えられます。
阪堺電車も７月３０・３１日の両日、夕刻から特別輸送体制をとられて、参拝客を送迎されています。
しかし…
今年は大社内でのみ神事が執り行われ、対外的な行事はす…
梅雨の晴れ間が広がった７月１９日（日）、所用で上町線を利用して東天下茶屋へまいりました。
例年なら、近づく「住吉まつり」への準備が目につく頃ですが、今年は表立った行事がすべて中止され、神社内で行われる神事のみ粛々と執り行われるとのことです。
参道の提灯や「神輿洗神事」の幟は上げられています。
…
業務量の減少に伴い、休業日が設けられています。
７月３日（金）…
住吉６時３２分発の恵美須町行で恵美須町へとまいりました。
同じ電車で我孫子道まで戻り、車庫北側を眺めますと… 左から、502・355・503・353、353のうしろに501、一番右に354、そのうしろに504…
この年代のベテランさんたちが…
いつも住吉界隈でご一緒させていただいています同好の方のブログ記事にて、高師浜駅のステンドグラスが２代目になった…という情報を知りました。
早速７月１日（水）早朝に訪問しました。
羽衣駅６時５９分発高師浜行に乗車。
大正時代に開業した当時の面影をそのまま伝える高師浜駅。
その駅舎正面には群れ飛ぶ千鳥を描いた美しい…
６月２３日（火）、休業日になりましたので、早朝のラッシュ便に乗ってみることにしました。
住吉６時３９分発浜寺駅前行６０２号で我孫子道へ…。 我孫子道６時５８分発の出庫便浜寺駅前行1101号に乗車します。
少し急いで乗りましたので画像はありませんが、浜寺駅前行の出庫便で使用される我孫子道３番のりばからの発車です。
…
京阪電車開業110周年を記念する標識が、京阪本線を走る特急車8000系に掲出されています。
京阪電車は１９１０（明治４３）年４月１５日に天満橋・五条間が開業し、今年２０２０年４月１５日で開業110周年を迎えられました。
本来ならこの記念標識は４月１５日から６月３０日までの期間に掲出される予定でしたが、諸般の情勢から…
県外移動自粛が緩和された６月１９日（金）…
勤務先が輪番制の休業日となりましたので、家内と奈良へ向かいました。
近鉄大阪難波駅１０時３１分発の奈良行快速急行は阪神の車両です。
にぎやかなラッピングが見えていますが、発車時刻が迫っておりますのですぐに乗り込みます。
終点の近鉄奈良に近づきますと、車内はガラガラにな…
６月９日（火）、業務量減少のため輪番制での休業日にあたりました。
早朝から飽きもせず住吉に来ています。
６時４０分頃からの上り電車の陣容を、時間通りに追ってみます（記載時刻は住吉電停の発車標準時刻によります。また、出庫便に関しては、別の日に前もって同じ時間帯の我孫子道での出庫状況を確認しておりますが、もし間違いがございまし…
３月２８日（土）、阪堺の新型電車1101号デビューの日でした。
地元民として、阪堺電車ファンとして、その姿を一目見ようと早朝に家を出ました。
６時３０分過ぎに住吉に到着です。
この日から、時刻表に表記されている超低床車が「ノンステップ車両」となっています。
その第一便は「青らん」でした。 残…
阪堺電車７０７号の塗装が新しくなっています。
臙脂色を基調として文字がメインのデザインになっています。
いままでは… 少し地味目のデザインでした。
その前は… まるで京阪特急を思わせる華やかなデザインでした。
医療機関の広告時代…
進学塾の広告時代…
新しいデザインは、少…
オレンジ色雲電車のお話をさせていただいています。
オレンジ色の雲塗装は、後年５０１形電車に復刻されました。
５０１号…
第１０回路面電車まつりにて（平成２０（２００８）年６月８日）
住吉にて （平成２１（２００９）年４月２８日
住吉鳥居前 （平成２１（２００９）年１２月３０日） 正月特別輸送の準備が…
雲電車の思い出、今回はオレンジ色雲模様の電車です。
オレンジ色の雲塗装は、ワンマン専用車のうちのモ５０１・３５１形に施されました。 ５０１形は昭和３２（１９５７）年製造、３５１形は昭和３７〜３８（１９６２〜６３）年製造（ともに帝国車両製）ですので、上町線ワンマン化開始の昭和５１（１９７６）年当時は車齢１４〜１９年ということで、…