自粛要請下…

 疫病の流行拡大により、3月中頃から外出自粛要請の波が広がって行きました。  勤務が製造職であるため在宅勤務は不可能で、年度末仕事の完成処理に追われていることもあり、4月中頃までは連日残業、休日出勤も行なって仕事をこなしておりました。  お休みの日はお買い物など所用のある時以外… しておりましたが、通勤は止むを得ず、家と会社とを…
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惜しまれる…(4)

 残念ながら現存する車体が残されていない関西私鉄の名車…  今回は南海20000系電車「デラックスズームカー」です。  昭和36(1961)年に登場したこの電車は、ヨーロッパ風の優雅で美しいスタイルが特徴的です。 車体や内装などほぼ全てにおいて数ランク上のものを使用し、国鉄一等車並みのリクライニングシートなど車内のインテリアデザ…
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惜しまれる…(3)

 残されてしかるべきだった名車…  近鉄(参宮急行電鉄)2200系電車です。  私のネガアルバムには、残念ながら事業車として最後の活躍をしている姿しか残っていません。  この電車は、昭和5(1930)年大阪と伊勢を結ぶ参宮急行電鉄の開業に合わせて登場した電車で、省線(国鉄)二等車並みの車内設備と現在の電車と比較しても遜…
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残暑の奈良…

 厳しい残暑が続く8月23日(日)、家内と奈良へ出かけました。  出発は近鉄大阪難波駅…。 9時51分発の近鉄奈良行急行に乗車です。  時間的に「ひのとり」がやって来る頃です。  この急行に乗ります。  座席に腰掛けますとすぐに大阪難波10時発の近鉄名古屋行新型特急「ひのとり」がやってきました。   ほどなく急行が…
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惜しまれる…(2)

 残されてしかるべきだった名車たち…  今回も近鉄電車です。  「あおぞら」号と呼ばれた二階建て修学旅行専用電車20100系です。  「二階電車」として圧倒的な人気を誇っていた10100系「新ビスタカー」…  「二階電車に乗りたい!」という子供たちの願いを叶えてあげようと近鉄が開発し、昭和37(1962)年に登場した…
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惜しまれる…(1)

 あるブログに、小田急の「ロマンスカーミュージアム」の工事が進んでいるという記事がありました。  一般的に私鉄での車両保存維持と展示施設の建設はなかなか困難だと耳にしていますが、この小田急の施設は新しい流れを作るかもしれないと大いに期待しています。  関西の私鉄を代表する名車…  今はもう鬼籍に入っておられますが、…
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夏の堺…

 「山の日」の8月10日(月)、暑気払いを兼ねて家内とスイーツを求めて堺へ出撃いたしました。  住吉に着いた途端現れた天王寺駅前行607号… 事あるごとに出逢うことの多い607号ですが、この日もちゃんとやってきました。  浜寺駅前行703号に乗ります。  大小路にて下車…  703号を見送り…  少し東へ歩…
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阪急2800系特急運用最終日…

 阪急京都線の看板電車として活躍してきた2800系電車…  特急としての最期の運用をされる日、桂川橋梁付近にお出かけをしたことは、かなり以前の記事ですがご紹介させていただいたことがあります。  その日付を失念してしまっておりましたが、最近になってその日が「1978(昭和53)年9月25日」であったことがわかり…
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新時代直前の京阪電車…

 今から40年ほど前の昭和53年頃、快走する京阪電車の姿を眺めるために野江駅へとまいりました。 そのときの京阪電車の画像です。  既出の画像ばかりですのでご了承ください。  大阪淀屋橋行京阪特急3000系テレビカーです。 ほどなく京橋に到着しますので、車内では…  「まもなく大阪京橋、京橋…」という放送が流れているはずです…
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増発運転はありません…

 大阪最後の夏祭りとして知られる「住吉まつり」。  毎年7月30・31日に行われ、8月1日の宿院頓宮への神輿渡御式でクライマックスを迎えられます。  阪堺電車も7月30・31日の両日、夕刻から特別輸送体制をとられて、参拝客を送迎されています。  しかし…  今年は大社内でのみ神事が執り行われ、対外的な行事はす…
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所用で上町線へ…

 梅雨の晴れ間が広がった7月19日(日)、所用で上町線を利用して東天下茶屋へまいりました。  例年なら、近づく「住吉まつり」への準備が目につく頃ですが、今年は表立った行事がすべて中止され、神社内で行われる神事のみ粛々と執り行われるとのことです。   参道の提灯や「神輿洗神事」の幟は上げられています。 …
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休業…

 業務量の減少に伴い、休業日が設けられています。  7月3日(金)…  住吉6時32分発の恵美須町行で恵美須町へとまいりました。  同じ電車で我孫子道まで戻り、車庫北側を眺めますと…  左から、502・355・503・353、353のうしろに501、一番右に354、そのうしろに504…  この年代のベテランさんたちが…
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高師浜駅のステンドグラス…

 いつも住吉界隈でご一緒させていただいています同好の方のブログ記事にて、高師浜駅のステンドグラスが2代目になった…という情報を知りました。  早速7月1日(水)早朝に訪問しました。  羽衣駅6時59分発高師浜行に乗車。  大正時代に開業した当時の面影をそのまま伝える高師浜駅。  その駅舎正面には群れ飛ぶ千鳥を描いた美しい…
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ラッシュ便…

 6月23日(火)、休業日になりましたので、早朝のラッシュ便に乗ってみることにしました。   住吉6時39分発浜寺駅前行602号で我孫子道へ…。 我孫子道6時58分発の出庫便浜寺駅前行1101号に乗車します。  少し急いで乗りましたので画像はありませんが、浜寺駅前行の出庫便で使用される我孫子道3番のりばからの発車です。 …
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京阪110周年…

 京阪電車開業110周年を記念する標識が、京阪本線を走る特急車8000系に掲出されています。  京阪電車は1910(明治43)年4月15日に天満橋・五条間が開業し、今年2020年4月15日で開業110周年を迎えられました。  本来ならこの記念標識は4月15日から6月30日までの期間に掲出される予定でしたが、諸般の情勢から…
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奈良へ…

 県外移動自粛が緩和された6月19日(金)…  勤務先が輪番制の休業日となりましたので、家内と奈良へ向かいました。  近鉄大阪難波駅10時31分発の奈良行快速急行は阪神の車両です。  にぎやかなラッピングが見えていますが、発車時刻が迫っておりますのですぐに乗り込みます。  終点の近鉄奈良に近づきますと、車内はガラガラにな…
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休業日…

 6月9日(火)、業務量減少のため輪番制での休業日にあたりました。  早朝から飽きもせず住吉に来ています。  6時40分頃からの上り電車の陣容を、時間通りに追ってみます(記載時刻は住吉電停の発車標準時刻によります。また、出庫便に関しては、別の日に前もって同じ時間帯の我孫子道での出庫状況を確認しておりますが、もし間違いがございまし…
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1101号デビューの日…

 3月28日(土)、阪堺の新型電車1101号デビューの日でした。  地元民として、阪堺電車ファンとして、その姿を一目見ようと早朝に家を出ました。  6時30分過ぎに住吉に到着です。  この日から、時刻表に表記されている超低床車が「ノンステップ車両」となっています。  その第一便は「青らん」でした。 残…
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707号塗装更新…

 阪堺電車707号の塗装が新しくなっています。  臙脂色を基調として文字がメインのデザインになっています。  いままでは… 少し地味目のデザインでした。  その前は… まるで京阪特急を思わせる華やかなデザインでした。  医療機関の広告時代…  進学塾の広告時代…  新しいデザインは、少…
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オレンジ色雲電車の思い出(後)

 オレンジ色雲電車のお話をさせていただいています。  オレンジ色の雲塗装は、後年501形電車に復刻されました。  501号…  第10回路面電車まつりにて(平成20(2008)年6月8日)  住吉にて (平成21(2009)年4月28日  住吉鳥居前 (平成21(2009)年12月30日) 正月特別輸送の準備が…
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