テーマ:名鉄電車

「あの頃」の名鉄電車…

 懐かしい「あの頃」のお話…  今回は名鉄電車の一般車両です。  昭和50年代半ば、名鉄の新性能電車はパノラマカー一族と5000・5200・5500、そしてデビュー間もない6000くらいで、旧性能電車もまだまだ第一線で活躍中でした。  既出のものばかりですが、昭和55〜56(1980〜81)年に撮影した白黒写真から…  34…
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名鉄特急…

 想い出の写真から…  今回は名鉄パノラマカーの特急電車です。  相変わらず既出の写真ばかりですがご容赦ください。  撮影は昭和55(1980)年のはずです。  当時、名鉄の特急といえば「パノラマカー」でした  そんな写真の中から愛称名のつけられたものをご覧いただきましょう。 …
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名鉄美濃駅…(後)

 5月3日(金 憲法記念日)、名鉄美濃駅舎に佇んでいます。  512号…  揖斐線直通電車として活躍していましたが、出身は当地(美濃町線の前身美濃電気軌道)ですので、里帰りしたという感じですね。  運転台…  1人掛けと2人掛けの転換クロスシートが並んでいた特徴的な車内でしたが… …
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名鉄美濃駅…(前)

5月3日(金 憲法記念日)、大阪を早朝に出発して岐阜県にあります旧名鉄美濃駅舎に来ております。  昭和55(1980)年、たった一度の訪問でした。  白黒写真はすべてその時に撮影したものです。  現役時代を彷彿とさせる姿に感激いたします。  駅舎に掲げられていた駅名…
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美濃町線…

 最近は歳のせいもあって昔の画像を懐かしく思い返すことが多くなりました。  名鉄美濃町線の光景もそのひとつです。  訪問の時期を明確に記憶していないのが大変残念ですが、昭和55(1980)年のことだったと思います。既出の写真ばかりですが、想い出を振り返らせていただきます。    当時の新岐阜駅前には、まだ…
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想い出の電車たち…(6)

 想い出の電車を振り返っています。  今回は名鉄電車です。  名鉄電車といえば、パノラマカーを抜きにしては語れないほどです。  パノラマカーの想い出が止めどなくあふれてまいります。  はじめてパノラマカーに乗車したのは、昭和53(1978)年8月8日のことでした。  戦前に活躍し…
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パノラマカー通過

 久しぶりに名鉄電車のお話をさせていただこうと思います。  昭和55(1980)年に撮影しました名鉄パノラマカーの写真。  何度かご紹介させていただきましたが、編集・加工していなかった写真が2枚ございました。  ブログネタの枯渇を幸いに、ご紹介させていただきます。  場所は、知立・牛田間の直線区間…
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黒野駅もう一度 (6)

 もう一度、名鉄黒野駅でのお話しをさせていただいております。  昭和55(1980)年7月13日(日)の事でございます。    最後は、この一枚です。  時間が前後いたしますが、岐阜市内線直通急行にて、黒野駅に到着しまして、その直後の撮影です。  木造の駅舎本屋が見えています。    新岐阜行の直通急行は、大正時代の…
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黒野駅もう一度 (5)

 昭和55(1980)年7月13日(日)の名鉄黒野駅の様子です。   1番線に岐阜市内線直通急行の新岐阜行が止まっています。  本揖斐方面からの到着のシーンも撮影しておりました。  この電車はこの先の鉄路を通って、岐阜市内へと行きます。  先に3番線には黒野折り返し谷汲行の電車が到着し…
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黒野駅もう一度 (4)

 約30年前に訪問いたしました名鉄黒野駅の写真を振り返っています。  日時は昭和55(1980)年7月13日(日)です。  ホームすぐ横に、素敵な木造の検車施設がございました。  このような木造施設、かつてはごく普通に見かけることができましたが、ローカル鉄道の多くが姿を消してしまった今、とても懐かしい光…
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黒野駅もう一度 (3)

 昭和55(1980)年7月13日に訪問いたしました、名鉄黒野駅の写真です。  一度記事にさせていただいた写真ではございますが、あちらこちらを拡大して、もう一度ご覧いただいております。  1番ホームに、モ752号が止まっています。  動き始めるような雰囲気です。    駅名票が写っていました。  …
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黒野駅もう一度 (2)

 今は無き名鉄揖斐・谷汲線の黒野駅での写真を、もう一度ご紹介させていただいております。  訪問は、昭和55(1980)年7月13日(日)でございました。  岐阜市内線からの直通本揖斐行が発車して行くところだと思います。  電車は、何とも素敵な2両編成です。  向こう側が先頭のモ522号で、手前…
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黒野駅もう一度 (1)

 かつて、個性的な電車がたくさん居た名鉄揖斐・谷汲線。  路線が消えて、早や8年の月日が流れました。  私が、この線を訪問したのは、昭和55(1980)年7月13日(日)のことでございました。  以前にもご紹介させていただいたことのある写真ですが、細部を拡大して見ますと、なかなか興味深いものが写っております。    ブログネタが…
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名鉄美濃駅

 今回は、今を去る30数年前に訪問いたしました名鉄美濃町線・美濃駅のお話です。  昭和55(1980)年の名鉄美濃町線の訪問記につきましては、以前このブログでお話させていただいたことがございます。 http://205-161-205.at.webry.info/200811/article_3.html …
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名鉄新一宮駅

 以前にご紹介させていただきました、約30年前の名鉄パノラマカーの写真。  そのうちの一枚ですが・・・  開通したばかりの知多新線内海行特急「うつみ」号です。  撮影場所が気になって仕方ありませんでした。  そこで、もう一度ネガを検証してみることにいたしました。  拡大してみました。 …
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約30年前の名鉄新性能電車

 約30年前の名鉄電車。  あの頃の名鉄は、パノラマカーが主力として大活躍中でしたが、そんな中で、ツリカケの旧性能電車が幅を利かせており、実にバラエティに富んだ車種の電車がやってきて、本当に楽しかったのを記憶しております。  当時の新性能電車の写真を数枚ご覧いただきます。  5500系です。(新岐阜駅 現名…
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知立駅

 以前にご紹介させていただいたこの写真。  名鉄電車7300系のものですが、撮影場所につきまして、全く記憶になく、不明でございました。    名鉄旧型電車として、この写真をご紹介させていただきましたところ、読者の方から「知立駅」ではないか、との情報をいただきました。  気になっておりましたので、こ…
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名鉄の旧型電車 (3)

 昭和55(1980)年頃の、名鉄名古屋本線「牛田駅」での写真です。  東岡崎行普通がやって来ました。幸運にもまた3400系です。  2本も3400系に出会うという、誠に幸運な日だったようです。  牛田駅を少し眺めてみます。      当時の牛田駅は、やたらと長いホームに、申し訳程度に…
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名鉄の旧型電車 (2)

 昭和55(1980)年頃に走っていた、名鉄の旧性能電車のお話です。    場所は、名鉄名古屋本線の知立駅から一つ豊橋寄りの「牛田駅」です。  名古屋方面から、蒲郡行急行が通過してゆきます。  車番がよく分からないのですが、前2両はおそらく3800系のようです。  Wikipedia…
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名鉄の旧型電車 (1)

 昭和55(1980)年頃夏に撮影した名鉄電車のうち、旧型電車の写真をご紹介させていただきます。  撮影場所は、ほとんど名鉄本線牛田駅です。 以前お話いたしましたように、年賀状用のパノラマカーの写真を撮影するために、前々からパノラマ席に陣取って、場所を物色しておりましたところ、この「牛田」駅が…
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パノラマカーの想い出 2

 もうすぐ引退する名鉄の名車パノラマカー。私が愛知県に住んでいたころに、大変お世話になった電車です。想い出は尽きませんので、もう少しだけお話させていただきます。  昭和56(1981)年の年賀状にしようと、昭和55(1980)年夏に、名鉄パノラマカーの写真を撮影に出かけました。  以前から目をつけていた直線区間、牛田駅に出陣…
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パノラマカーの想い出 1

 鉄道の一時代を築いた名車が、また一つ引退します。  昭和36(1961)年、、わが国初の前面展望車(二階運転台)として登場した名鉄パノラマカー。いよいよ引退の時がやってきました。  中京競馬開催の時に運行されていた特急「勝馬」号です。昭和55(1980)年頃の撮影で、フィルムのコマ順や天候の具合から、同年6月29日に知…
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名鉄美濃町線

 揖斐・谷汲線と並んで、個性的な600V線区だった「名鉄美濃町線」。何枚か写真が残っていますので、ご紹介させていただきます。  撮影は、昭和55(1980)年頃です。天候は、あまりよくありません。ただ一度の訪問でしたが、訪問自体忘却の彼方に行ってしまっています。誠に情けない話です。  新岐阜駅のモ600形野一色行です。 …
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名鉄黒野駅 番外編

 私の勤務先の先輩に、名鉄黒野駅のお話をしましたところ、10年ほど前の写真を見せてくださいました。  素晴らしい写真にうっとりしてしまい、是非とも当ブログで紹介させていただきたい旨をお願いいたしましたところ、快諾してくださいました。  そこで、黒野駅番外編として、それらの写真を公開させていただきます。  プリントの裏に…
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名鉄黒野駅 3

 名鉄の個性的な600V線区、揖斐・谷汲線訪問記です。  昭和55(1980)年7月13日(日)、今私は黒野駅にいます。  本揖斐方面から、岐阜市内線直通の急行がやってきました。  モ511+モ522の2連です。黒野駅で、最初に写した本揖斐行急行が、新岐阜行として本揖斐から折り返してきました。  1番線に到着です…
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名鉄黒野駅 2

 昭和55(1980)年7月13日(日)に訪れた、名鉄揖斐・谷汲線黒野駅の写真です。  その昔に大活躍した電車たちが、まだまだ活躍中でした。  車庫が見えます。  中からのぞいているのは、モ702号です。   右手から、ク2325が来ています。前回のブログで、「忠節」行の方向板が表示されていたモ754号は、このク23…
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名鉄黒野駅 1

 中京圏の大私鉄「名古屋鉄道」には、かつて個性的な600V線が存在しました。中でも「揖斐・谷汲線」は、「美濃町線」と並んで、ファン垂涎の線区でした。  私は、昭和55(1980)年7月13日(日)に、そんな揖斐・谷汲線を訪れています。ただ、恥ずかしながら、そのときの記憶がほとんどないのです。こうやって、写真のスキャン・加工、ブログ…
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約30年前の名鉄の切符

 先日、古い切符の入っていた箱を整理していますと、こんなものが出てきました。  今、北京でオリンピックが開催されていますが、その昔、名古屋がオリンピックの開催に名乗りを上げたことがありました。昭和56(1981)年のことです。このオリンピックフェアの開催は、8月16日までとなっています。それからわずか一ヶ月あまりののち、I…
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名鉄3400系

 名鉄の流線型電車「3400系」の写真をご紹介させていただきます。    撮影は、昭和55(1980)年頃です。 (1)新岐阜駅(現名鉄岐阜駅)で出発を待つ、太田川行き準急です。  となりに、5500系豊橋行急行が止まっています。  名鉄3400系電車は、昭和12(1937)年に、東(愛知電気鉄道)西(名岐鉄道)合…
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名鉄知多新線

 昭和55(1980)年6月5日、名鉄知多新線富貴・内海間が全通しました。  当時、仕事の関係で、愛知県(一宮)に居た私は、開通間もない知多新線に乗りに行ってきました。これも詳細な期日は不明ですが、全通からそう遠くない日です。 (1)撮影した場所を失念しました。神宮前駅ではないかと思いますが、分かりません。  内海行特…
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