もうすぐ開通 （後）

　間もなく開通の阪神なんば線。

　接続駅の近鉄難波駅の、開通直前の様子です。

　ホームに降り立ってみました。

　目隠しされているところは、「桜川」駅。阪神電車の駅です。新駅は、難波から「桜川」「ドーム前」「九条」で、旧西大阪線の「西九条」へと繋がります。仮名称では、それぞれ「汐見橋」「岩崎橋」「九条」だったのですが、他線との乗り換え駅であることを明確にするため、この駅名になったと聞きました。

　ホームの発車案内も、美しい液晶式になっています。

　降車専用の３番線に止まっていた電車、表示ももうすぐ「三宮」なんていうのが始まります。

　１番線は、特急専用ホームでしたが、阪神なんば線開通後は、汎用になるようです。

　２番線には、こんな電車が止まっていました。

　阪神に乗り入れることになっている９０２０系です。

　

　京都市交通局乗入対応の３２２０系です。


　１番線には、３００００系ニュービスタカーのリニューアル車、「ビスタEX」が停車中。

　新車かと思われるほど美しくなっています。
　
　近鉄特急が、神戸・姫路方面からこの駅に現れる日も、そう遠くない日かも知れません。私鉄最長の走行距離（約２５０㎞）を走る、姫路・賢島間の特急が実現する可能性が高くなってきました。


　駅西端から、西側を眺めてみました。

　すでに、レールは繋がっています。

　開通はもう間もなくです。　　　

Comments

[近鉄菜畑駅]

のり様…こんばんは！昨日に続いて後編を楽しみしてました…期待通りのブログ、有り難うございます。私も、ここ暫くは、近鉄(元へ)大阪難波駅(まだ馴染めません)は、暫くご無沙汰状態だったのです。仕事では、大阪上本町駅や鶴橋駅までは、良く利用しているのです。たまたま先週、高島屋に買い物があり、久し振りに大阪難波駅で下車して、エスカレーターで改札のフロアに上がったら、東改札口から西改札口まで行く連絡通路の両サイドに、駅ナカショップが出来ており、お洒落なお店が何軒もオープンしている光景に、新鮮な驚きを覚えました…のり様も撮影に行かれた時に、立ち寄られましたか？新しいもん好きな私は、早速、お茶してきましたよ…なんだか、開業が更に待遠しくなり、凄くワクワクした気持ちになりました！

[サットン]

この駅の乗車ホームはいつも混雑している印象がありますが、相直後はどうなるんでしょうか？中間駅化で人の流れが変わるのか、利用者が増えてさらに混雑するのか興味深いです。

[のり]

♪　近鉄菜畑駅様　　リニューアル工事が始まった当初は、難波駅もちょくちょく行っていたのですが、完成後は初めてでした。とっても美しくなっています。「駅ナカ」も充実。ごちゃごちゃした感が否めなかった駅が、実にすっきりしていました。開業、もう本当に目の前ですね。

♪　サットン様　　おっしゃるとおり、人の流れの予想は、我々素人には難しいでしょうね。ただ、大阪の交通地図が、一気に書き換えられるほどのインパクトであることは間違いなさそうです。

[近鉄菜畑駅]

のりさま…こんばんは！いよいよ阪神なんば線、開業の日になりました…もう4～5時間もしないうちに、①番列車が走り出しますね！昨日(3月19日)も、仕事の打ち合わせで、近鉄難波駅のタイムプレイス(西～東改札を結ぶ通路の駅ナカショップ)を利用した時には、本当にまだ信じられなかったです。本当にいよいよなんですね！…私は、混雑が嫌いなタイプな人間です…高校野球が終り、春の行楽シーズンが終わり、落ち着いてきた頃に、奈良⇔三宮間を初乗車してきます。のりさまは、もしかしたら初日に乗られのですか？また、乗られましたら、体験ブログを楽しみにしていますので、お願い致しますね！

[のり]

♪　近鉄菜畑駅様　　いよいよ開通ですね。
２０・２１日とも出勤でしたので、駅の様子だけ眺めてきました。初乗車はもう少し先になりそうです。